云兰高速仁和村隧道左幅贯通

  7月8日，云兰高速十五分部仁和村隧道左幅正式贯通，该隧道为云兰高速项目首条贯通隧道，也标志着云兰高速项目建设再次取得新进展，为年度目标完成奠定了坚实基础。

     由云铁集团二公司负责施工的仁和村隧道为分离式中隧道，左线长618m，最大埋深约91.7m；右线长595m，最大埋深约95.4m。左幅隧道平面线形位于半径为1300m的圆曲线上，右幅位于半径为1300m的圆曲线上。隧道进口左右辐净间距约为29.8m，隧道出口左右幅净间距约为33.5m。隧道左右幅纵坡坡度均为1.6%。

     项目施工推进中，全体参建人员严格按照集团“四保一控一树”的要求，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则，为确保仁和村隧道顺利贯通，项目部多次研讨并确定采取倒排工期法制定详细施工计划，根据计划对人、材、机等生产要素进行提前筹划，采取各种有效措施，克服了地质复杂、雨季交替、材料供应等困难，科学统筹、迎难而上，全力以赴推动项目建设。

     据悉，云兰高速位于大理州云龙县、怒江州兰坪县境内，路线全长72.12公里，全线设置特大、大、中桥梁83座，路线全长34898.55米；隧道10座，线路全长14370.5米，桥隧比达68.93%。云兰高速是云南省“十三五”高速公路重点建设项目，是杭州至瑞丽高速公路（G56）的纵向连接线。项目建成后，可对国家高速路网进行有效补充，将进一步完善滇西地区路网结构，对沿线经济社会发展、矿产及旅游产业开发、抗灾应急保障能力及国防建设具有巨大促进作用。

报道：郭桓帆